特讯热点！高盛看多中国人寿，予“买入”评级目标价14港元

高盛看多中国人寿，予“买入”评级目标价14港元

香港 - 2024年6月17日 - 全球知名投行高盛发布研究报告，维持对中国人寿（02628）“买入”评级，并将目标价由13.5港元上调至14港元。报告表示，看好中国人寿在强劲的储蓄产品需求和利润率改善的支持下，未来业绩增长潜力强劲。

储蓄需求旺盛，保障需求待回升

报告指出，中国人寿的储蓄产品需求依然旺盛，得益于稳健的经济增长和居民财富积累。预计未来公司储蓄业务将继续保持稳健增长态势。

保障业务潜力待释放

尽管受疫情影响，中国人寿的保障产品需求有所回落，但随着疫情防控常态化和经济复苏，预计保障需求将逐步回升，为公司带来新的增长动力。

利润率改善趋势持续

得益于全行业佣金率下降和银行可合作保险公司数量上限取消，中国人寿银行保险业务的利润率有望持续改善。

稳健经营，持续提升代理人队伍

报告预计，中国人寿2024财年将维持稳定的代理人队伍规模，并持续提升代理人队伍的生产力。

整体看好，目标价上调

综合考虑上述因素，高盛将中国人寿的目标价由13.5港元上调至14港元，维持“买入”评级。

此外，报告还指出，中国人寿集团在偿付能力、资本金充足率等方面都保持着良好的水平，财务状况稳健。

总体而言，高盛对中国人寿未来发展前景持乐观态度，认为公司具备良好的业绩增长潜力。

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。